Itt a tavasz! Megélénkül az élet úton, a kertben, a nyaralóban... Végre beköszöntött a jó idő, az előttünk álló hosszú hétvégék sora. Ennek mindenki örül! Nekünk rendőröknek azonban ez azt is jelenti, hogy megélénkül a „vándor bűnelkövetők” tevékenysége is. Ennek már senki sem örül! A szép idő előcsalogatja a ház-, a nyaraló- és a kerttulajdonosokat. Megkezdődnek a tavaszi munkák. Jólesik a mozgás, jólesik nézni a munkánk eredményét. De vajon mit érzünk, amikor fáradtan bemegyünk a háza, és azt tapasztaljuk, illetéktelen járt nálunk? A besurranó tolvaj! Jólesik a napsütés melegét beengedni a házba, de a nyitott ajtó, ablak, kapu, amikor a kertben dolgozunk, és nem látjuk, nem figyeljük, ki jár-kel az utcán, csábítja a besurranó tolvajokat. Soha ne hagyjuk őrizetlenül a nyitott épületet! Hiszen még akkor is beléphet valaki és elemelheti a bejáratnál, az előszobában hagyott táskát, értéket, kocsikulcsot, amikor benn tartózkodunk. A besurranó tolvaj óvatlanságunkból él. A besurranások megelőzése érdekében • zárják kulcsra az ingatlanok utcai és bejárati ajtóit akkor is, ha otthon tartózkodnak, pihennek, kertben vannak; • a személyes okmányaikat és pénztárcájukat, a táskákat ne tartsák jól látható és könnyen elérhető helyen; • ne hagyjanak nyitva ablakot, ha elmennek otthonról. A gépjárművekkel kapcsolatos lopások elkerülése érdekében • lehetőség szerint az ingatlan területén belül parkoljanak, úgy, hogy viszonylag több kormányozási manőverrel lehessen az ingatlant a gépjárművel elhagyni; • a kapukat tartsák zárva; • a gépkocsit ne hagyják nyitva, és a kulcsait ne hagyják a járműben vagy látható helyen; • a gépkocsik összes biztonsági berendezését aktiválják parkolás után; • közterületen történő parkolás esetén soha ne hagyjanak értéket, műszaki cikket, táskát látható helyen a gépkocsiban, például a strandok, üzletek, szórakozóhelyek előtt; • az ülés alatti rejtekhelyet a tolvajok is jól ismerik! Tél után kimozdulnak a házalók is. Járják az utcákat, be-bekiabálva a portákra árujukat ajánlgatva. Az, hogy a gyakran értéktelen, rossz minőségű dolgokért magas árat kérnek, amikor vásárolunk tőlük, és csalás áldozataivá válunk, az egyik veszély. A másik, hogy feltérképezik a terepet: ki lakik arrafelé, mikor tartózkodik otthon, milyen értékek találhatók házban, kertben… Beszélgetésbe elegyednek a leendő áldozattal, kikérdezik szokásairól, helyzetéről. Pár nap múlva egy ismeretlen személy érkezik már „felkészülve”, és megkezdődik a tudatos elterelés, az értékek begyűjtése. Még veszélyesebb, ha beengedjük őket, mert a fizetés során figyelmünket elterelve ellophatják pénzünket. Persze ne feledkezzünk meg a téli bezártságból kiszabaduló, hétvégére kiruccanó közlekedőkről sem. Több az autó, motor és a kerékpár is az utakon. A közlekedési szabályokban ugyan nem történt jelentős változás, a szabályszegések miatt kiszabható és kötelezően kiszabandó (közigazgatási eljárások) büntetési tételeiben viszont jelentős emelkedéseket határozott meg a jogszabály. Mielőtt útnak indulnak, kérem, ne csak a gépjármű műszaki állapotát, az engedélyek érvényességet nézzék át, hanem frissítsék fel KRESZ-tudásukat is, hogy elkerüljék a „nem tudásból” eredő csekkes borítékokat. Stanka Mária r. őrnagy

Végre beköszöntött a jó idő, az előttünk álló hosszú hétvégék sora. Ennek mindenki örül! Nekünk rendőröknek azonban ez azt is jelenti, hogy megélénkül a „vándor bűnelkövetők” tevékenységeis. Ennek már senki sem örül!

Példás összefogás a rendkívüli hidegben Nem érte igazán váratlanul a rendkívül hideg időjárás a lakosságot, a hivatalos és civil szervezeteket, hiszen a meteorológiai szolgálat előre jelezte, és a mi kontinentális éghajlatunkon ez természetes is. Mégis szót kell ejteni arról, hogy ez a rendkívülinek mondható időjárás milyen csodálatos társadalmi összefogásra késztette az embereket. A Belügyminiszter Úr nyilatkozata után megmozdult mindenki, akinek lehetősége van a segítségnyújtásra. Már az ősszel megtörtént a veszélyeztetett csoportba sorolható emberek és tartózkodási helyeik feltérképezése, felkeresése. És most ne csak a hajléktalanokra gondoljanak! Sok idős ember él egyedül. Köztük és a fiatalabbak között is vannak, akik betegek, rokkantak, elesettek, nem tudják ellátni magukat megfelelően. Sokan élnek a települések külterületein, kieső helyeken, rossz körülmények között, akiknek nincsenek szomszédai, akikre nem figyel senki. Ők azok, akikre ebben a hidegben figyelnünk kell! Nem csak a rendőrség dolgozott ki végrehajtási tervet a hidegben bajba kerülő emberek megóvására a fagyhaláltól, hanem az önkormányzatok, a szociális szolgálatok, segélyszervezetek, alapítványok és a polgárőrök is komoly erőfeszítéseket tesznek, hogy senki se fagyjon meg. A rendőrség feladata, hogy folyamatosan, visszatérően járja a területet, rendszeresen felkeresse az ismert tartózkodási helyeket, elesett embereket saját otthonaikban, hogy szükség esetén jelezze a társhatóságoknak hol, milyen segítségre van szükség. A meleg teával, takaróval, tájékoztatással nem mindig lehet megoldani a problémát. Gyakran hatékonyabb segítség kell. Szükség esetén mentőt hívnak, értesítik a várpalotai krízisközpontot, melegedő helyre szállítják a rászorultakat, felveszik a kapcsolatot a polgárőrökkel, akik járőröznek, segítenek az ellátásban, önkormányzatokkal, amelyek kályhát, tüzelőt adnak, átmeneti szállást biztosítanak. És miért írok most erről? Az emberségért, amellyel találkozunk nap mint nap ebben a hidegben. Sorra érkeznek a lakossági bejelentések a Balatonalmádi Rendőrkapitányságra minden településről. Az állampolgárok nem mennek el a hajléktalan, vagy a hidegben akár saját hibájából, akár betegség miatt utcán, földön fekvő embertársaik mellett. Bejelentik, ha nem látnak valakit a megszokott időben, ha nem füstöl a kémény, ha nem tudják hová lett a szomszéd, ha nem jelentkezik a rokon, ha idegen vackolja be magát valahova. Nem is gondolják, ezzel mennyire megkönnyítik a munkánkat. Minden településről érkezett már olyan bejelentés, amelyet ellenőrizve emberéletet mentettünk meg. Rendőrként azt kívánom, hogy ez a gondolkodás, ez a gondoskodás, ez az egymásra figyelés maradjon meg a szebb időkre is. Hogy mindig vegyük észre, bajban van a szomszédunk, barátunk, régen hallottunk a rokonokról, ismerősökről, hogy valami szokatlan történt a környezetünkben. Az időben érkező segítség ér a legtöbbet! És rendőrként tudom azt is, hogy a bűncselekmények elkövetőit elriasztja, ha figyelik, ha rákérdeznek, mit keres a környéken, ha érzékeli, hogy egy közösség tagjai törődnek egymással. Ezzel pedig mindannyian a saját jobb biztonságérzetünkért, a jó közbiztonságért teszünk valamit. Stanka Mária r. őrnagy

Nem érte igazán váratlanul a rendkívül hideg időjárás a lakosságot, a hivatalos és civil szervezeteket, hiszen a meteorológiai szolgálat előre jelezte, és a mi kontinentális éghajlatunkon ez természetes is. Mégis szót kell ejteni arról, hogy ez a rendkívülinek mondható időjárás milyen csodálatos társadalmi összefogásra késztette az embereket. A Belügyminiszter Úr nyilatkozata után megmozdult mindenki, akinek lehetősége van a segítségnyújtásra.

A kerékpárosokra vonatkozó fontosabb KRESZ szabályok A kerékpár a KRESZ értelmében jármű, tehát a vezetéséhez ugyanazok a feltételek szükségesek, mint más jármű esetében: •Járművezetésre alkalmas állapotban kell lenni (tehát ittasan kerékpározni sem szabad) •Ismerni kell a KRESZ szabályokat Tilos a kerékpárhoz oldalkocsit illetve egyéb vontatmányt kapcsolni a kerékpár-utánfutó kivételével. Tilos kerékpáron ülve állatot vezetni. Tilos a kerékpárt más járművel vontatni. Tilos elengedett kormánnyal kerékpározni. Kerékpáron csak olyan csomag szállítható, ami a kormányzást nem akadályozza. Tilos autópályán és autóúton kerékpározni, továbbá ott, ahol ezt tábla tiltja. 12 év alatti gyerek főútvonalon nem kerékpározhat. Kerékpáron egy 18. életévét betöltött felnőtt legfeljebb egy, 10 évesnél fiatalabb gyermeket szállíthat a megfelelő gyermekülésen. Egyébként utast szállítani tilos! A csomagtartón utast szállítani nemcsak tilos, hanem veszélyes is, mert a fékút meghosszabbodik, továbbá az utas lába beleakadhat a kerékpár küllői közé, ezzel balesetet okozva. Kerékpárral legfeljebb 40 km/óra sebességgel szabad közlekedni. A kerékpár tartozékai A KRESZ által előírt kötelező kerékpártartozékok: 1. Fehér színű első lámpa 2. Vörös színű hátsó lámpa 3. Vörös színű hátsó prizma 4. Két, egymástól független fék 5. Csengő 6. Borostyánsárga színű küllőprizma legalább az első keréken 7. Fényvisszaverő ruházat (lakott területen kívül az úttesten éjszaka, vagy rossz látási viszonyok között). A KRESZ által javasolt kerékpártartozékok: a, A pedálon és a küllők között Borostyánsárga színű prizmák b, Karos szélességjelző prizma c, Visszapillantó-tükör d, Sárvédő e, Kerékpáros bukósisak Hol szabad kerékpározni? Az úttesten, az útpadkán és a járdán (ha nem tilos) csak egy vonalban szabad kerékpározni. A kerékpársávon, a kerékpár- és gyalog-kerékpárúton egymás mellett is szabad kerékpározni „Kerékpárút” a tábla a kétkerekű kerékpárok közlekedésére kijelölt utat jelez; a segédmotoros rokkantkocsi, a gépi meghajtású kerekes szék és a kétkerekű segédmotoros kerékpár lakott területen kívül a kerékpárutat igénybe veheti, ha ezt jelzőtábla nem tiltja. A kerékpárúton más jármű közlekedése tilos; Kerékpársávban Ha az út mellett van kerékpársáv, akkor csak itt szabad kerékpározni. Gyalog- és kerékpárúton Ha a gyalog- és kerékpárúton a gyalogosok forgalma a kerékpárosok továbbhaladását akadályozná, a kerékpárosok az úttesten is közlekedhetnek. .Gyalogos-kerékpáros zónában Gyalogos-kerékpáros zónában a kerékpárosok számára kijelölt részen a megengedett sebesség 20 km/h, a zóna többi részén 10 km/h.. Szorosan az úttest jobb szélén, többsávos úton a külső sávban. Hol tilos kerékpározni? Tilos kerékpározni autópályán és az “autóút” táblával jelölt autóúton, továbbá ott, ahol ezt tábla tiltja. „Kerékpárral behajtani tilos” A kerékpárt tolva már gyalogosnak minősülünk, tehát az ilyen táblával jelzett helyen szabad tolni a kerékpárt. Mindkét irányból behajtani tilos Ennél a táblánál ugyancsak tilos kerékpárral behajtani, kivéve, ha valamilyen kivételt jelző tábla szerepel a fenti tábla alatt. Ha a buszoknak vagy taxiknak engedélyezett a behajtás, akkor kerékpárral is. Egyirányú utcába értelemszerűen tilos a forgalommal ellenkező irányból behajtani kerékpárral is, kivéve, akkor szabad behajtani, ha a kiegészítő tábla ezt megengedi. Járdán tilos kerékpározni! Kivétel ez alól a 12. évnél fiatalabb gyerek, mivel főútvonalon még nem kerékpározhat, így a párhuzamos járdán haladhat, legfeljebb 10 km/h sebességgel. Lakott területen csak akkor szabad a járdán kerékpározni (legfeljebb 10 km/h-val), ha az úttest kerékpáros közlekedésre alkalmatlan (például földút). A hivatalos értelmezés szerint az, hogy az úttesten nagy a járműforgalom vagy tábla tiltja az úttesten a kerékpáros közlekedést, még nem jelenti, hogy szabadna a járdán tekerni. Elsőbbségi szabályok Mivel (kerékpárút hiányában) kerékpárral a szabályos közlekedés az úttesten történik, ezek a szabályok a kerékpárosokra is vonatkoznak. Azért is érdemes ismerni őket, mert az autósok ezek szerint a szabályok szerint közlekednek. A kereszteződésen való áthaladást az alábbiak szabályozzák, rangsorban: 1. A gyalogosok elsőbbsége a kanyarodó járművekkel szemben, illetve a zebrán 2. Rendőr 3. Forgalmi lámpa 4. Elsőbbségadást szabályozó táblák 5. Jobbkézszabály Kanyarodási szabályok Irányjelzés A kerékpárosnak is, mint minden járművezetőnek, jeleznie kell minden irányváltoztatási szándékot. Balra kanyarodva bal, jobbra kanyarodva jobb kézzel kell jelezni az irányváltási szándékot. Az irányjelzést az irányváltoztatás előtt megfelelő távolságban kell megkezdeni,. Láthatóság: tekintettel arra, hogy a kerékpárost nem védi karosszéria, a kerékpáros egyetlen védelme az ütközések ellen a láthatóság. Kerékpározáshoz viseljünk mindig élénk színű (éjszaka lehetőleg világos színű) ruházatot. A láthatóság fokozható láthatósági mellénnyel, fényvisszaverő csíkok felragasztásával, az előírt piros prizmával és világítással. 2007. június 1-től lakott területen kívül éjszaka illetve korlátozott látási viszonyok mellett, ( köd, eső, havazás) kötelező a fényvisszaverő ruházat! Világítás: A kerékpárt kötelező elől-hátul kivilágítani, célszerűen hátul villogóval, elöl folytonos fénnyel, hogy magunk is lássunk. Az első világítás ugyanolyan fontos, mint a hátsó, főleg a többi biciklista számára. Nincs veszélyesebb, mint egy keskeny bicikliúton 30-cal szembejövő kivilágítatlan biciklista! Teendők közlekedési baleset esetén A balesetben érintett valamennyi jármű vezetője köteles: 1. Megállni. 2. A balesetben megsérült személynek segítséget nyújtani. 3. A további baleset elkerülésére mindent megtenni. Személyi sérüléssel járó baleset esetén értesíteni kell a rendőrséget, és meg kell várni a kiérkező baleseti helyszínelőket. A sérülés megállapítása nem a baleset résztvevőinek feladata, ha bármilyen fájdalom, rosszullét vagy szédülés lép fel, akkor személyi sérülést kell feltételezni, és orvost kell hívni! Személyi sérüléssel járó baleset esetén nem csak a baleset résztvevői, hanem a balesetben nem érintett járművek vezetői is kötelesek segítséget nyújtani

A kerékpár a KRESZ értelmében jármű, tehát a vezetéséhez ugyanazok a feltételek szükségesek, mint más jármű esetében:

• Járművezetésre alkalmas állapotban kell lenni (tehát ittasan kerékpározni sem szabad)

• Ismerni kell a KRESZ szabályokat

2011-ben hirdette meg az ORFK „A lakosság szubjektív biztonságérzetének javítását leginkább célzó intézkedések végrehajtására irányuló fokozott ellenőrzések” programját. Nos, mit jelent ez a mindennapok nyelvén? Mindig is elvárás volt a településeken élők és a rendőrök részéről is, hogy minél többet találkozhassanak. Na, nem bűncselekmények, balesetek kapcsán! Megelőzési céllal, hogy a rendőri jelenlét elriassza a tisztességtelen szándékkal érkező idegeneket, és féken tartsa a törvényt, mások érdekeit nem tisztelő helybelieket. A Balatonalmádi Rendőrkapitányság illetékességi területéhez tartozó településeket öt körzetre osztottuk. A csoportosítás szempontja volt, hogy az egymáshoz minél közelebb lévők tartozzanak egybe. Ezekben a körzetekben minden héten legalább egyszer, az erőket összevonva, fokozott közbiztonsági ellenőrzéseket tartunk. A fokozott ellenőrzést minden alkalommal terv alapján minimum 1 szolgálati csoport hajtja végre, amely minden esetben a napi rendszeres szolgálaton (URH gépkocsizó járőr, balesethelyszínelő) felüli szolgálati csoportot jelent. Az ellenőrzésekbe a helyi KMB-s és a bűnügyes kollégák mellett társhatóságok is részt vehetnek, vesznek. Hogy mikor, merre járnak kollégáink, természetesen nem hirdetjük meg előre! Kéthetente pedig a kapitányság területén bárhol közlekedésrendészeti akciókat szervezünk, amikor nemcsak a rendelkezésünkre álló, egyébként folyamatosan üzemeltetett eszközöket (trafipax, PDA) és a közúti ellenőrzést alkalmazzuk a szabályszegők kiszűrésére, hanem más módszereket is bevetünk. Külön hangsúlyt fektetünk a személyes kapcsolattartásra a lakosság, a civil szervezetek, a település vezetői, az iskolák, egyéb intézmények és a rendőrök között. Azok a visszajelzések, amelyek a gyalogos szolgálatot is ellátó, észrevehetőbb rendőri jelenlétről szólnak, bennünket igazolnak. Eddig is jó kapcsolatot alakítottunk ki minden településen a helyi polgárőr szolgálatokkal, de úgy gondoljuk, hogy növelve a közösen szervezett akciók, ellenőrzések számát, jobban tudjuk erőinket, képességeinket a közösségek szolgálatában hasznosítani. Ennek jogi hátterét biztosítja a polgárőrség tevékenységéről szóló, 2012. február 1-jétől hatályos új törvény is. A rendőrség és a civil szféra egy más jellegű kapcsolattartási színtere a Kistérségi Egyeztető Fórum, amelynek tagjai a rendőrség, a polgármesterek, a kisebbségi önkormányzatok vezetői, képviseltetik magukat a társszervek (tűzoltók, mentők, vízirendészet), a közterület-felügyeletek, a gyermek- és családvédelmi szolgálatok, valamint a kistérségi társulás. Ez a fórum is lehetőséget ad a szorosabb együttműködésre, a felmerülő problémák megbeszélésére, a lakosság irányából a rendőrség felé érkező kérések, kérdések továbbítására. A decemberi egyeztető fórumon a kapitányságvezető felajánlotta a polgármestereknek, hogy a településeken megszervezésre kerülő közmeghallgatásokon képviselteti magát a rendőrség, és az előzetesen vagy ott felvetett kérdésekre válaszolunk. Stanka Mária r. őrnagy.

2011-ben hirdette meg az ORFK „A lakosság szubjektív biztonságérzetének javítását leginkább célzó intézkedések végrehajtására irányuló fokozott ellenőrzések” programját.

Nos, mit jelent ez a mindennapok nyelvén? Mindig is elvárás volt a településeken élők és a rendőrök részéről is, hogy minél többet találkozhassanak. Na, nem bűncselekmények, balesetek kapcsán! Megelőzési céllal, hogy a rendőri jelenlét elriassza a tisztességtelen szándékkal érkező idegeneket, és féken tartsa a törvényt, mások érdekeit nem tisztelő helybelieket.

Tisztelt Olvasóink! Több jelzést kaptunk, hogy új büntetéseket vezetett be a Rendőrség, az eddig elnézett, megszokott helyzetekben is bírságot szabnak ki, ezért szeretnénk összefoglalni és egyértelművé tenni a tapasztalt változások hátterét. Ebben kaptam segítséget Papp Csongor r. őrnagytól, a Balatonalmádi Rendőrkapitányság Közlekedésrendészeti Alosztályának vezetőjétől. 2008. január 1-jétől a 410/2007. Kormány rendelet (az ún. objektív jogszabály) bevezette a közigazgatási bírsággal sújtandó szabályszegéseket, azaz a szabálysértések egy részét kivette a hagyományos szabálysértési eljárások közül, és áttette ennek a rendeletnek a hatáskörébe. Az alapvető különbség az, hogy míg a szabálysértéseknél a hatóságnak meg kell állapítani az elkövető személy kilétét, addig a közigazgatási bírság eseteiben, azaz objektív szabályszegéseknél a jármű országos gépjármű-nyilvántartó szerinti tulajdonosa, illetve üzembentartója lesz a bírság megfizetésére kötelezett. Ez alól a fizetési kötelezettség alól csak kivételes esetekben mentesül a tulajdonos/üzembentartó, és ezt a mentességet neki kell igazolnia megfelelő, alakisághoz kötött szerződéssel, okirattal. Ilyen esetek, ha már nem az övé a jármű, a cselekmény elkövetését megelőzően a járművét ellopták, kölcsönadta valakinek, alkalmazott vezette menetlevéllel. 2009. augusztus 1-jétől a 156/2009. Kormányrendelet bevezette az úgynevezett k.) pontos szabályszegéseket – a gyorshajtás, a biztonsági öv nem használata, a tilos jelzés figyelmen kívül hagyása és az ittas vezetés (kerékpárosok) és járművezetés eseteiben –, akkor, ha a szabályszegő személy kiléte a helyszínen megállapítást nyer, vagyis igazoltatják. Az az alapvető különbség az ún. k.) pontos és az objektív szabályszegések között, hogy a k.) pontos szabályszegés esetén az elkövetővel szemben az intézkedő rendőr a helyszínen szabja ki a közigazgatási bírságot, amennyiben az elkövető elismeri a szabályszegést. Ha az elkövető a helyszínen nem ismeri el a szabályszegést, úgy ellene közigazgatási eljárás indul. k.) pontos szabályszegések • a megengedett legnagyobb sebességre („gyorshajtás”) • a biztonsági öv nem használatára, • a továbbhaladás tilalmára („tilos jelzésen történő áthaladás” tilalmára), • a járművezető szervezetében a szeszesital fogyasztásából származó alkohol tilalmára („ittas vezetés, járművezetés”) eseteire vonatkoznak. objektív szabályszegések • a megengedett legnagyobb sebességre, • a vasúti átjárón való áthaladásra, • a járműforgalom irányítására szolgáló fényjelző készülék jelzéseire, • a járművel történő megállásra és várakozásra, • az autópálya leálló sávjának igénybevételére, • a behajtási tilalomra, a korlátozott övezetre (zóna), a kötelező haladási irányra, • a természet védelmére vonatkozó – külön jogszabályban meghatározott – egyes előírások betartásra kerüljenek.” A fentiekből is látszik, hogy több szabályszegés tartozik az „objektív” kategóriába. Ezekben az esetekben nem történik rendőri igazoltatás, azaz nem állapítja meg a rendőr az elkövető kilétét, hanem a rendszeresített technikai eszközzel (pl. PDA, vagy SCS-103) rögzíti a szabályszegést, ami online módon továbbításra kerül a feldolgozókhoz. Az állampolgár vagy az érintett jármű tulajdonosa/üzembentartója pedig csak a Vas Megyei Rendőr-főkapitányság leveléből értesül a közigazgatási eljárás megindításáról, illetve a vele szemben kiszabott közigazgatási bírság összegéről. 2011. július 1-ével lényeges változás, hogy a 410/2007, Kormány rendeletet módosították, és a járdán történő szabálytalan várakozás is az objektív szabályszegések közé került. A közigazgatási bírsággal sújtható esetekben, a szabálysértési eljárásokkal szemben újdonság az is, hogy a hatóságnak nincs mérlegelési lehetősége, fixek a büntetési tételek, amit a rendelet melléklete rögzít. Amíg az objektív szabályszegéseknél csak pénzbírság szabható ki, addig a k.) pontos szabályszegésnél büntetőpontot is kell adni az elkövetőnek. Tehát, ha például valakit gyorshajtásért megállítanak, akkor a pénzbüntetés mellé még büntetőpontot is kap, ha nem állítják meg a helyszínen, úgy a tulajdonos/üzembentartó „csak” pénzbírságot fog kapni, hiszen a büntetőpont személyhez kötődik. Vezetői döntés alapján, a Balatonalmádi Rendőrkapitányság illetékességi területén a PDA-val rögzített szabályszegések esetén az intézkedő rendőr a jármű szélvédőjén elhelyezett nyomtatványon hívja fel az érintett figyelmét a rendőri intézkedésre! Ne feledjék, a Rendőrség nem alkotja, csak végrehajtja a jogszabályokat! Kollégáim nevében is balesetmenetes közlekedést kívánok! Stanka Mária r. őrgy.

Tisztelt Olvasóink! Több jelzést kaptunk, hogy új büntetéseket vezetett be a Rendőrség, az eddig elnézett, megszokott helyzetekben is bírságot szabnak ki, ezért szeretnénk összefoglalni és egyértelművé tenni a tapasztalt változások hátterét. Ebben kaptam segítséget Papp Csongor r. őrnagytól, a Balatonalmádi Rendőrkapitányság Közlekedésrendészeti Alosztályának vezetőjétől.

Amikor a MALIGÁN taszigál, avagy az ittas járművezetés. Sajnálatos módon a halálos közlekedési balesetek bekövetkezésének jelentősen nagy számát, a jármű-gépjárművezetés előtt elfogyasztott alkohol, és annak menynyisége is okozhatja. Az elfogyasztott alkohol minden embernél másképp hat, ezért az a védekezés, hogy én csak ennyit ittam, teljesen hibás, mert a hatása lehet, hogy nála már komoly zavarokat okoz. Talán ezért is rendelkezik a jogszabály az alkoholra vonatkozóan zéró toleranciára. Ez egyszerűen azt jelenti, a közúti közlekedésben csak úgy szabad részt venni, ha teljesen kizárt az alkohol hatása. Ez igaz a nem gépi meghajtású járművekre pl. kézikocsira, lovaskocsira, kerékpárra, és a gépi meghajtású járművek vezetésére pl. (segéd)motorkerékpárra, autóra, teherautóra és a buszra is egyaránt. Kedves közlekedők: Minden család aggódva várja haza szeretteit, mert a közlekedés veszélyes üzem, hát még akkor, ha egyesek bódult vagy alkoholtól befolyásolt állapotban, magukra és másokra is igen veszélyesek, mondhatni életbe vágóan, a szó szoros értelemben. Az ittas vezetés kategóriájában megkülönböztetünk bűncselekményt, illetve a 156/2009.(VII.29.) Korm. rendelet. 11/D. mellékletében szereplő ittas vezetőt. Balatonalmádi, 2011.12.27. Balogh Csaba

Amikor a MALIGÁN taszigál, avagy az ittas járművezetés.

Sajnálatos módon a halálos közlekedési balesetek bekövetkezésének jelentősen nagy számát, a jármű-gépjárművezetés előtt elfogyasztott alkohol, és annak menynyisége is okozhatja. Az elfogyasztott alkohol minden embernél másképp hat, ezért az a védekezés, hogy én csak ennyit ittam, teljesen hibás, mert a hatása lehet, hogy nála már komoly zavarokat okoz. Talán ezért is rendelkezik a jogszabály az alkoholra vonatkozóan zéró toleranciára. Ez egyszerűen azt jelenti, a közúti közlekedésben csak úgy szabad részt venni, ha teljesen kizárt az alkohol hatása. Ez igaz a nem gépi meghajtású járművekre pl. kézikocsira, lovaskocsira, kerékpárra, és a gépi meghajtású járművek vezetésére pl. (segéd)motorkerékpárra, autóra, teherautóra és a buszra is egyaránt.

Talán nemcsak nekem tűnik úgy, hogy rohannak a napok, hetek, hónapok, és már megint a télre, az év végi ünnepekre készülünk. A készülődés során, a Karácsony önfeledt napjaiban és utána se feledkezzünk meg azokról, akiknek ez az időszak nem feltétlen jár együtt az örömmel. Ha módunkban áll segítsünk a rászorultaknak, hogy a mi ünnepünk is szebb legyen. És persze ne feledkezzünk meg ennek az időszaknak a veszélyeiről sem. • Mind gyalogosan, mind kerékpárral, gépjárművel közlekedve számítanunk kell a megváltozott látási és útviszonyokra. Ügyeljünk a megfelelő sebesség megválasztására! • A zord téli időjárási körülmények között a biztonságos közlekedés feltételei a jó állapotú téli gumik, az útra bőven elegendő mennyiségű üzemanyag, felkészülés az elakadásra, váratlan hóesésre takaróval, meleg itallal, ruhával, esetleg élelemmel, és nagyon hasznos tud lenni a lapát és a nem mindenütt kötelező hólánc. • Legyen elegendő tüzelőanyag a háznál, ne alkohollal tartsuk melegen magunkat, mert az bágyadtsághoz, csökkenő fizikai teljesítő képességhez, így könnyen kihűléshez vezethet. • Ellenőriztessük a fűtésre használt – különösen a gázzal működő – eszközök állapotát, a kémények tisztaságát, hogy a tragédiát elkerülhessük. • Nemcsak a karácsonyi bevásárláskor ügyeljünk arra, hogy a parkoló gépkocsiban, látható helyen értéket ne hagyjunk, hogy a gépkocsit akkor is zárjuk be, ha a csomagtartóba pakoláskor nem tudjuk szemmel tartani az utasteret. • Ne vásároljunk házalóktól vagy túl olcsón ajánlott ajándékokat, mert könnyen trükkös lopás vagy csalás áldozataivá válhatunk. • Karácsony önfeledt napjaiban se feledkezzünk meg a minden évben előforduló karácsonyfatüzekről. Ne hagyjuk égve a gyertyákat hosszan, és különösen, ha elmegyünk otthonról vagy ha már kicsit száraz a fánk! • A petárda vásárlása, eladása, használata tilos! Csak a kereskedelemben legálisan beszerezhető kis tűzijátéknak számító eszközöket vegyük igénybe az ünnep színesítéséhez. A médiában ezek használatának szabályozásáról elhangzó információkat vegyük komolyan, mert saját testi épségünkért, mások, akár gyermekeink, sérülésével járó balesetekért csak magunkat okolhatjuk. Az ünnepek kapcsán, sajnos, szólnom kell olyan dolgokról is, amelyek nem férnek össze a szeretet fogalmával. Az év végén több időt töltenek együtt a családtagok, a meglévő és felgyülemlett feszültségek is gyakrabban robbanhatnak. Ezekben a családi konfliktusokban mindig a gyerekek szenvedik el a legnagyobb sérelmeket. Még, ha nem is részesei fizikai erőszaknak, a lelki bántalmazás, a szomorú hangulatú ünnep hatása alól nem tudják kivonni magukat. A gyerekek védtelenek és kiszolgáltatottak! A Balatonalmádi Rendőrkapitányság állománya nevében kívánok mindnyájuknak békés karácsonyi ünnepeket és boldog új esztendőt! Stanka Mária r. őrgy.

Talán nemcsak nekem tűnik úgy, hogy rohannak a napok, hetek, hónapok, és már megint a télre, az év végi ünnepekre készülünk.

A készülődés során, a Karácsony önfeledt napjaiban és utána se feledkezzünk meg azokról, akiknek ez az időszak nem feltétlen jár együtt az örömmel. Ha módunkban áll segítsünk a rászorultaknak, hogy a mi ünnepünk is szebb legyen. És persze ne feledkezzünk meg ennek az időszaknak a veszélyeiről sem.

Az országban, így Balatonalmádiban is többen kaptak levelet a rendőrségtől, amely egy befizetendő csekket is tartalmazott, a járművel történő megállásra és várakozásra vonatkozó jogszabály megszegése miatt. Történt ugyanis, hogy eddig szabálysértési eljá-rásban lehetett vizsgálni a járdán szabálytalanul történt várakozást. A hatályos kormányrendelet 2011. július 1-jétől változott, így a járdán való szabálytalan várakozás is belekerült a közigazgatási bírsággal sújtandó közlekedési szabályszegések közé. A kormányrendelet szerint a járdán való szabálytalan várakozás esetén a jármű tulajdonosával szemben 30 000 Ft közigazgatási bírságot kell kiszabni. Hétköznapi nyelvre lefordítva, azt jelenti, hogy az eddigi járdán történt tilosban parkolás, vagy várakozás és megállás esetén a rendőri intézkedést, helyszíni bírság vagy feljelentés követte, ahol a szabálytalankodó találkozott a rendőrségi ügyin-tézővel. Külön szeretném kiemelni, hogy a járdán való parkolás, – ahol ezt külön tábla nem jelzi – TILOS. Sajnálatos módon a városban ezt a szabályt folyamatosan megszegik az autók vezetői, vagy szándékosan, vagy a KRESZ-ismeret hiányában. Nagy a valószínűsége, hogy országosan sem jobb a helyzet, mivel a kormányrendelet szigorított az eljárásban. Jelenlegi helyzetben a sza-bálytalankodóról fénykép készül, és minden további intézkedés nélkül, az illetékes eljáró szerv megküldi a tulajdonosnak az aktuális határozatot, és a bírság befizetésére szóló csekket. A helyzet kezelése érdekében, Polgármester Úr felkért, hogy az önkormányzat, a rendőrség és a közútkezelő szakemberei bevo-násával tegyek javaslatot a parkolási lehetőségek megoldására. Mire Önök ezt a cikket olvassák, már találkozhatnak egyes utcákban elhelyezett új jelzőtáblákkal. Tisztelettel kérek minden autót vezető Hölgyet és Urat, szíveskedjenek a KRESZ-t, a jelzőtáblák és annak kiegészítését nagyon komolyan venni, mert csak így kerülhető el a közigazgatási bírság esetleges kiszabása. Úgy gondolom, hogy nem árt egy kicsit feleleveníteni a közlekedési szabályokat, ezért mellékelem a hatályos jogszabályt szíves áttanulmányozásra. Szeretném megjegyezni, hogy a jogszabály szerint a rendőr-nek nincs értesítési kötelezettsége a közigazgatási bírsággal sújtandó szabálysértésről, de a Rendőrkapitány Úrral egyeztettem és ennek eredménye alapján, a gépkocsi szélvédőjén jelezni fogja az intézkedést a rendőr. Ha Önök szükségesnek tartanák egy „közlekedési” rovat létrehozását, amely a mindenkori aktualitásokról tájékoztatná Önöket, kérem, ezt jelezzék. Közeledve a Karácsonyi Ünnepekhez, kívánok mindenkinek Isten áldott ünnepeket, balesetmentes közlekedést, és szívből kívánom, hogy a családi kasszából ne az állam kasszájába kerüljön pénz, hanem a karácsonyfa alá ajándék formájában. Balogh Csaba

Az országban, így Balatonalmádiban is többen kaptak levelet a rendőrségtől, amely egy befizetendő csekket is tartalmazott, a járművel történő megállásra és várakozásra vonatkozó jogszabály megszegése miatt. Történt ugyanis, hogy eddig szabálysértési eljá-rásban lehetett vizsgálni a járdán szabálytalanul történt várakozást. A hatályos kormányrendelet 2011. július 1-jétől változott, így a járdán való szabálytalan várakozás is belekerült a közigazgatási bírsággal sújtandó közlekedési szabályszegések közé. A kormányrendelet szerint a járdán való szabálytalan várakozás esetén a jármű tulajdonosával szemben 30 000 Ft közigazgatási bírságot kell kiszabni.

BALESET-MEGELŐZÉSI TANÁCSOK ŐSZRE, TÉLRE A kellemesen elhúzódó nyár után megérkezett az ősz, vele a hűvösebb idő, hideg reggelek, a rövidebb nappalok és a korai sötétedés. Az őszi-téli időjárás sok veszélyt rejt magában közle-kedésbiztonsági szempontból. A jó látás és láthatóság nemcsak a gépjárművekre vonatkozik! A KRESZ által előírt gyalogos és kerékpáros láthatósági fel-szerelések, kiegészítők komoly sérülésekkel járó balesetek meg-előzésére szolgálnak. Az iskolákban, az előző tanévben indított és folytatódó Szuperbringa program is ezt a célt szolgálja. Felhívjuk a gyerek és rajtuk keresztül a szülők, felnőttek figyelmét a kerékpárok biztonságos közlekedését elősegítő – a KRESZ-ben kötelezően előírt – felszerelésére és a szabályos közlekedésre. o Könnyen kezelhető, megbízható kormányberendezés; o két, egymástól függetlenül működtethető fékszerkezet; o hangjelző berendezés, amely csak csengő lehet; o egy darab előre fehér, vagy kadmiumsárga fényt adó lámpa; o egy darab hátra piros fényt adó lámpa; o hátul egy vagy két (nem háromszög alakú) piros színű fényvisszaverő prizma; o legalább az első keréken minimum 1 db borostyánsárga színű prizma, mindkét oldalán fényvisszaverővel. Ajánlott tartozékok: a láthatósági mellény és a kerékpárzár. Igaz, lakott terülten kívül kötelező a láthatósági mellény viselése, mégis azt tanácsolom, este, a rosszul kivilágított utcán is viseljük! A gyerekek nagy része egyedül, gyalog esetleg kerékpárral jár iskolába. Vannak, akik a tömegközlekedési eszközöket veszik igénybe. A gyerekek óvatosabb közlekedésre való felkészítése mellett a láthatóságukat fokozó eszközökkel, jelzésekkel, „díszítésekkel” is gondoskodhatunk biztonságukról. A téli közlekedésre való felkészülés elsősorban a gépjárművekkel közlekedőket érinti. Lassan itt az ideje a gumicserének. Ez nem úri huncutság, hiszen a fagyos, jeges, nedves utakon, +7 fok alatt a nyári gumi megmerevedik, nagyon kis tapadással rendelkezik, így használata veszélyes lehet. A téli gumit ezzel szemben úgy fejlesztették ki, hogy alacsony hőmérsékleten is rugalmas marad, megnő a tapadási értéke, és rövidebb lesz vele a fékút is. Ebben az időszakban a látási viszonyok gyakran rosszak, később világosodik, korán sötétedik, hosszabb ideig kell használni a gépjárművek világítóberendezéseit – ezért is nagyon fontos, hogy azok megfelelően működjenek. A fényszórókat és a többi lámpát ilyenkor gyakrabban kell tisztítani. Ugyanakkor a rosszabb látási viszonyok miatt nagyobb követési távolságot tartva, lassabban kell vezetni, így kisebb a balesetek bekövetkeztének kockázata, és rossz manőverezés esetén a hibák könnyebben korrigálhatóak. Ha már a közlekedés biztonságáról volt szó, tájékoztatom Önöket, hogy a Rendőrség egész évben folyamatosan, nemcsak egy-egy akció keretében, ellenőrzi a KRESZ előírásainak megszegőit. Az ún. PDA-készülékből – a trafipaxhoz hasonlóan – azonnal egy számítógépes adatbázisba kerülnek a szabálysértési adatok. Ezzel a készülékkel tudjuk – többek között – a tiltott vagy szabálytalan megállást, várakozást (kapubejáró, tábla tilalma ellenére, kereszteződéstől 5 men belül, jelzések eltakarása, járdán, stb.), a körforgalomban, a kanyarodás során elkövetett szabálysértéseket is dokumentálni. Mindenkinek balesetmentes közlekedést kívánok! Stanka Mária r. őrgy.

A kellemesen elhúzódó nyár után megérkezett az ősz, vele a hűvösebb idő, hideg reggelek, a rövidebb nappalok és a korai sötétedés. Az őszi-téli időjárás sok veszélyt rejt magában közle-kedésbiztonsági szempontból.

Milyen volt a nyarunk? Hogy milyen volt a szezon a Balatonalmádi Rendőrkapitányság területén? Nézzük meg a bűnügyi adatok tükrében. Az előző évhez képest csökkent az elrendelt büntető eljárások száma 522-ről 336-ra. Kiemelnék néhány, a lakosság közérzetét befolyásoló bűncselekményt. A személyi javak elleni, vagyis vagyon elleni bűncselekmények megoszlása: lopások száma 171 helyett 129 volt, ezen belül - személyektől a strandi lopásokkal együtt 104 helyett 77 - feltört vagy nyitott gépkocsiból 26, mint tavaly - gépkocsi lopás 3 helyett 10 (7 kerékpár lopás is volt) - besurranás 26 helyett 8 betöréses lopás 69 helyett 46 esetben történt. Látható, hogy az elkövetett bűncselekmények száma csökkent a gépkocsikkal kapcsolatos eseteket kivéve. Ebben a szezonban sláger volt a nagy értékű személygépkocsik feltörése a benne hagyott értékek miatt, vagy azok eltulajdonítása. Az elkövetés módszere nagyon egyszerű volt, és a strandoló vendégek óvatlanságán alapult. A parkolóban kifigyelték, hogy mit, hova pakolnak a vendégek, hova teszik a kocsi kulcsot, majd követték őket a strandon. Amikor elmentek fürödni, a felügyelet nélkül hagyott táskákból minden gond nélkül megszerezték a több milliós értékű járművek kulcsát, és feltűnés nélkül kirámolhatták, vagy leléphettek vele. A nyári lazítás, felszabadultság másik színtere a sokszor mértéktelen alkoholfogyasztás és annak következményei. Nőtt a garázdaságok (5-ről 18-ra), a testi sértések (6-ról 9-re) száma, viszont csökkent az ittas vezetések száma 24-ről 14-re. A közlekedési baleset okozása miatt indított eljárások száma nőtt 2-ről 7-re, ami azt jelenti, hogy az elkövető másnak okozott legalább súlyos sérülést. A belesetekben a könnyű sérülés okozása, ill. a saját magának okozott sérülések esetén szabálysértési eljárást indítunk. Közrendes és közlekedési kollégáink, a nyárra, Balatonalmádiba vezényelt készenlétisekkel és helyi polgárőrökkel együtt igyekeztek nagyobb jelenlétet biztosítani a közutakon, a közterületeken, fokozott ellenőrzéseket végrehajtva, hogy kiszűrjék a szabálysértőket, a körözött személyeket, megelőzzék a bűncselekmények elkövetését. Ugyanakkor több bűnügy sikeres felderítése köszönhető a bűnügyi állománynak, akik éjt nappallá téve, figyelő szolgálatot szervezve, esetenként forró nyomon indultak az elkövetők után, így a Kapitányság szinte minden településén történt sikeres felderítés, elfogás. Fogtak színesfémtolvajokat Balatonfűzfőn, előállították a Balatonalmádiban lövöldöző fiatalembert, megtalálták a káptalanfüredi vasúti épület rongálóit, balatonvilágosi, kenesei, fűzfői bolti betörőket derítettek fel, almádiban és fűzfőn feltört büfék kifosztóit kapták el a helyszínen rögzített nyomok azonosítása eredményeképpen, tetten ért strandi tolvajokat állítottak elő, és megtaláltak néhány ellopott gépkocsit. Azokról az esetekről nem is beszélve, ahol a szemtanúk segítő együttműködése is hatékonyabbá tette, gyorsította a munkájukat. Ha az eddig leírtakat nézzük a bűnügyi és közrendvédelmi területen jó nyarat zártunk az elhúzódó kánikulával együtt is. A közlekedési balesetek megelőzése elsősorban a közlekedőkön múlik. A szabályok betartásával nemcsak a magunk, családtagjaink, hanem a mások testi épségét, biztonságát is óvjuk. Stanka Mária r. őrgy

Hogy milyen volt a szezon a Balatonalmádi Rendőrkapitányság területén? Nézzük meg a bűnügyi adatok tükrében.

Az előző évhez képest csökkent az elrendelt büntető eljárások száma 522-ről 336-ra.

Kiemelnék néhány, a lakosság közérzetét befolyásoló bűncselekményt.

Autómentes nap Balatonalmádiban A szeptemberi európai mobilitási hét keretén belül szervezte meg a balatonalmádi Pannónia Kulturális Központ és Könyvtár az autómentes napot 22-én. A programba igyekeztek bevonni a gyerekeket, hiszen az új környezetbarát gondolkodást, nézeteket változtató dolgokat leginkább ők képesek befogadni, ill. rajtuk keresztül lehet legjobban megszólítani a szülőket, a felnőtteket is. A délelőttre szervezett programon az óvódások és a Györgyi Dénes Általános iskola diákjai vettek részt, míg a Vörösberényi általános iskola 23-án kirándult a Balatonfűzfői egykori földalatti erőmű alagútrendszerébe. Az óvodásoknak a koruknak megfelelő programként a "Kisvakond" sorozat autós epizódjának levetítése előtt tartottam egy kis interaktív foglakozást, ahol kicsit átismételtük az általuk már jól ismert közlekedési alapszabályokat. És újra elismételtük hangosan: "Ha piros, akkor tilos!" Talán ez a legfontosabb, hogy ne kerüljenek veszélyhelyzetbe, és ez az, amit sokszor a felnőttek sem tartanak be, rossz példát mutatva ezzel a gyerekeknek! A vetítés után pedig az MBB-től kapott táblákkal, zebrával, stop vonallal és egyéb elemekből kis utcákat állítottunk össze, ahol végig mentünk, és megbeszéltük hol, mit szabad, ill. nem szabad tenni. Nem is gondoltam, hogy a nagycsoportosok már mennyi tudással bírnak a közlekedési ismeretek terén! Az iskolások egy része, az alsósok kirándulni voltak, a nagyobbaknak pedig kerékpáros programot szerveztünk. A KRESZ-teszt kitöltése mellett, lassúsági pályán és ügyességi pályán mérhették fel tudásukat, képességeiket. Mielőtt teljesítették az ügyességi pályát, ahol kollégám Szita Zoltán r. tzls. pontozta és felügyelte a szabályos végrehajtást, átnéztük a kerékpárokat, megfelelően vannak-e felszerelve, alkalmasak-e a közúti közlekedésre. A Szuperbringa minősítő matricáját a 27 kerékpárból 7-re tudtuk felragasztani. Volt olyan kisgyerek, aki az előző felülvizsgálat után szerezte be a szükséges lámpákat, biztonsági berendezéseket, így érdemelte meg a matricát! Természetesen a tanúsítványt is megkapta mindenki. Ahhoz, hogy a jókedv, a felszabadult hangulat egész napra megmaradjon, hozzájárult a sok ajándék, amellyel a gyerekeket tudtuk jutalmazni. Matricától, pólón át, különböző, láthatósági eszközökig több minden szerepelt a minisztériumi és MBB ajándékok között. Stanka Mária r. őrgy.

A szeptemberi európai mobilitási hét keretén belül szervezte meg a balatonalmádi Pannónia Kulturális Központ és Könyvtár az autómentes napot 22-én.

A programba igyekeztek bevonni a gyerekeket, hiszen az új környezetbarát gondolkodást, nézeteket változtató dolgokat leginkább ők képesek befogadni, ill. rajtuk keresztül lehet legjobban megszólítani a szülőket, a felnőtteket is.

A délelőttre szervezett programon az óvódások és a Györgyi Dénes Általános iskola diákjai vettek részt, míg a Vörösberényi általános iskola 23-án kirándult a Balatonfűzfői egykori földalatti erőmű alagútrendszerébe.

Közeledik az ősz, kezdődik a tanítás Már három éve indult az "Iskola rendőre" program, amely új feladatokkal kiegészülve, ebben a tanévben is folytatódik az egész ország, így a Balatonalmádi Rendőrkapitányság területén is. A program a rendőri munkának, az általános iskolákban folytatott, bűn- és baleset-megelőzési tevékenységét fogja össze, amelyet idővel szeretnénk az óvodákra és középiskolákra is kiterjeszteni. Minden iskolának van egy kapcsolattartó rendőre, ő az iskola rendőre. Rendszeresen megjelenik az intézményben, részt vesz a különböző hivatalos és szabadidős programokon, igény esetén fogadóórát tart, részt vesz a szülői értekezleteken, tájékoztatást ad a pedagógusoknak az iskolában előforduló erőszakos esetekkel kapcsolatban. Általa az iskola jelezheti a mindennapi élettel kapcsolatban felmerülő olyan problémákat, észrevételeket, amelyek a rendőrség tevékenységéhez kapcsolódnak, ill. tőle és rajta keresztül kérhetik oktatások tartását. Nemcsak az iskolák, hanem a szülők észrevételeit is várjuk a programmal kapcsolatban. Új színként jelent meg az iskolai munkánkban a Szuperbringa program, amely az előző tanévben kezdődött. Ebben az évben kiemelt feladat a kerékpáros közlekedés biztonságának növelése nemcsak a hatóságok, hanem civil szervezetek részéről is. Ennek volt része a gyerekek által, nem ritkán iskolába járásra használt, kerékpárok műszaki állapotának, felszereltségének a vizsgálata, és arról tanúsítvány kiállítása a szülők felé, amelyet a Közlekedési Felügyelet munkatársaival együtt végeztünk el. Ennek lesz része a közlekedési szabályok oktatása iskolai keretekben, és egy újbóli, közlekedésbiztonsági ellenőrzés a nyár előtt. Szeretnénk ezt a felülvizsgálatot kiterjeszteni a felnőttekre is, hiszen a közlekedésre alkalmassági szabályok rájuk is vonatkoznak! A kerékpárral történő közlekedés egyre népszerűbb úgy a mindennapokban, mint a túrázásban. Változtak a vele kapcsolatos KRESZ szabályok, de nem változtak a forgalomban való részvétel alkalmassági előírásai sem a jármű, sem a vezetője esetében. Az ittas járművezetés, vagyis kerékpározás továbbra is tilos! És soha ne felejtsük el, a gyerekek a felnőttek példáját követik jóban, rosszban egyaránt. Ez a mi felelősségünk! Egy kis játékra hívom Önöket! Ha már a kerékpáros közlekedés került ebben az évben a figyelem középpontjába, a szerkesztőség címére várunk olyan írásokat, sztorikat, amelyek jól–rosszul sikerült, élvezetes, humoros, tanulságos kerékpározással kapcsolatos esetekről, élményekről szólnak. Szívesen fogadunk kirándulásokról, túrákról szóló beszámolókat, azok szervezéséhez jó tanácsokat ez év november végéig. A legjobbakat közzé tesszük, és ajándékkal jutalmazzuk! Az ősz közeledtével, az időjárási és látási viszonyok fokozatos romlásával megnő a balesetveszélyes helyzetek száma. Kérem, hogy figyeljenek magukra és egymásra gyalog, kerékpáron, gépkocsival és minden más járművel! Stanka Mária r. őrgy.

Már három éve indult az "Iskola rendőre" program, amely új feladatokkal kiegészülve, ebben a tanévben is folytatódik az egész ország, így a Balatonalmádi Rendőrkapitányság területén is. A program a rendőri munkának, az általános iskolákban folytatott, bűn- és baleset-megelőzési tevékenységét fogja össze, amelyet idővel szeretnénk az óvodákra és középiskolákra is kiterjeszteni.Minden iskolának van egy kapcsolattartó rendőre, ő az iskola rendőre. Rendszeresen megjelenik az intézményben, részt vesz a különböző hivatalos és szabadidős programokon, igény esetén fogadóórát tart, részt vesz a szülői értekezleteken, tájékoztatást ad a pedagógusoknak az iskolában előforduló erőszakos esetekkel kapcsolatban. Általa az iskola jelezheti a mindennapi élettel kapcsolatban felmerülő olyan problémákat, észrevételeket, amelyek a rendőrség tevékenységéhez kapcsolódnak, ill. tőle és rajta keresztül kérhetik oktatások tartását. Nemcsak az iskolák, hanem a szülők észrevételeit is várjuk a programmal kapcsolatban.

A kánikula, a nyár, a pihenés, a vakáció sok vendéget vonz a Balatonpartra és a környező településekre, akik egy része azonban nem pihenési, szórakozási szándékkal érkezik. Ezt mutatja a kapitányság területén a szezonban eddig elkövetett bűncselekmények palettája is.

Vége a tanévnek, a nyári szünidő beköszöntével felhívom a figyelmet arra, hogy mennyi veszély leselkedik a gyermekekre a gondtalan vakáció ideje alatt, az iskolakezdésnél senkinek se kelljen kellemetlen nyári élményről beszámolnia.

Itt a nyár, a pihenés, a nyaralás ideje. Sokan töltjük szabadságunkat, vagy csak a hétvégét vízparton, strandokon. Itt is szeretjük a megszokott, biztonságérzetet keltő, mindennapi tárgyainkkal körül venni magunkat. Talán ezért viszünk magunkkal készpénz mellett bankkártyát, műszaki cikkeket (fényképezőgép, kamera, laptop, mobiltelefon, MP3, MP4 lejátszó, ékszerek, márkás ruhadarabok), kulcsokat.

Magyarország új középtávú Közúti Közlekedésbiztonsági Akcióprogramjának keretében 2011-ben a Rendőrség kiemelt figyelmet fordít a kerékpárosok közlekedésbiztonságára. Ennek egyik eleme az ORFK-Oszágos Baleset-megelőzési Bizottság és a Nemzeti Közlekedési Hatóság 2011. május 2-án meghirdetett „Szuperbringa” programja.

A „Szuperbringa” program keretében az általános iskolások a kerékpározás szabályaival, a kerékpár, mint jármű technikai kezelésével és szabályos felszereltségével ismerkednek meg.

Régebben, ha a gyerekek között nézeteltérés támadt, jól kiveszekedték magukat, esetleg verekedtek egyet, ma azonban más a helyzet. Az iskolákból egyre gyakrabban kapom az információt, hogy a gyerekek egymásról, a tanárokról minősíthetetlen stílusban írnak véleményt, állítanak valótlanságot az internet bizonyos oldalain.

A gyerekek hajlamosak arra, hogy időnként érthetetlen okból, kiközösítsék egy-egy társukat, és erre az internet adta lehetőségeket használják fel. Létrehoznak egy olyan oldalt, amelyen a bántalmazott gyerekről írnak, az ellene folyó kirekesztést szervezik, róla valótlant állítanak. Nem is gondolnak arra, hogy ezzel bûncselekményt követnek el, amelyet zaklatásnak nevezünk.

Kétségbeesett hölgy hívott fel nemrég, aki IDőS szüleit látogatta meg a húsvéti ünnepek után Almádi központjában. Pár napja idegen nő csöngetett be hozzájuk azzal: "A veszprémi Máltai Szeretetszolgálattól jött." Érdeklődött, nincs-e szükségük meleg ebédre, anyagi segítségre? Az idősek beengedték a konyhába és nem igényeltek semmit. A hölgy mégis elkérte és felírta a nyugdíjszelvényük számát, alá is íratta a feleséggel, hogy valóban ez a szelvény száma, aztán elment. A gond csak az, hogy az idős aszszony nem látta, mit írt alá!!! Lehetett egy olyan szerződés is, amelyben a lakását adja el!

Gyakran teszik fel nekem a kérdést, hogy mit tegyenek a talált tárgyakkal, amikor a "jogtalan elsajátítás"-ról beszélek.

Ha találunk valamit, amiről nem tudjuk, hogy kié, de tudjuk, hogy nem a miénk, azt két helyen adhatjuk le. Az Önkormányzatnál vagy a Rendőrségen. A Rendőrségen a 24 órás szolgálati időben bármikor jelentkezhetünk, az Önkormányzatoknál az ügyfélfogadási időben foglalkoznak a talált tárgyak átvételével.

Február hónapban meghívásnak eleget téve Márkus Béla Polgárőr Egyesületünk vezetőjével részt vettem Veszprém megyét képviselve Budapesten a Rendőrtiszti főiskolán  megrendezésre került IAPA (International Auxiliary Police Association) Nemzetközi Polgárőr Konferencián.

A két napot kitöltő rendezvény fővédnöke: dr. Tóth Tamás r. dandártábornok, Budapest rendőrfőkapitánya megnyitóját és előadását követően sok hasznos információval gazdagodva tértünk haza. A konferencián külföldről érkezett kollégákkal ismerkedtünk, akikkel annyira jó kapcsolatot sikerült kiépítenünk, hogy hétvégén már Balatonfűzfőn láthattuk őket vendégül.